我市政协委员：尾气排放不达标应禁止上路
2008-1-9 23:32:09 来源: 中国赣州网 浏览 网友评论条 点击查看
委员们在市政协三届二次会议上提交的提案中，工交财贸方面的提案共有110件，占立案提案的28.8%。其中交通方面的提案较多，涉及城区“限摩”、规范公交站台命名、路灯设置、完善市区及市郊标牌标志、限制冒烟汽车上路、提升公交形象等多个方面。
助力车无牌别“上岗”
近几年来，随着人民生活水平的提高，许多人都购买了私家交通工具，这不仅给生活和工作带来很大的方便，同时也节省了许多宝贵的时间。不过，近几年电动车、助力车肇事现象却非常频繁，发生的事故率、被盗率也很高。安全是第一大事，为此，委员们也纷纷献计献策。
由政协委员利盛昕提交的一份《规范电动车、助力车的管理》提案提出，现在的电动车、助力车发生的事故率、被盗率很高。其中有很多原因，一方面是电动车、助力车保有量增长速度很快，而且车速过快，老年人拥有量呈上升之势。另一方面电动车、助力车拥有者中有许多人不遵守交通规则，占道、闯红灯现象十分严重，导致事故率高。同时，由于电动车、助力车无牌、无照，给管理带来了许多不便，被偷盗事件经常发生。电动车、助力车驾驶员没有经过正规培训，而且车的速度快，遇到突发情况难以控制，也直接导致了事故率、伤亡率的上升。利盛昕建议，有关部门应该制定相关的管理办法，给城市营造一个好的交通环境。如对电动车、助力车实行上牌管理；要求电动车、助力车驾驶员戴头盔；要求生产厂家及销售商对车辆进行限速改进；对驾驶人进行适当的培训等。
冒烟的汽车别上路
赣州是一座美丽的园林城市，在历次卫生城市评比中都榜上有名，但不时可见冒着黑烟的汽车在公路上行驶，对城市环境、对市民身体健康造成极大的危害。同样，冒烟汽车上路的现象也受到了委员们的关注。
由市工商联提交的一份《解决我市公交车尾气污染问题的建议》提案中提出，我市的空气质量近年来保持了较高的水平，但汽车尾气排放不达标问题仍相当严重，特别是不少公交车在起步、换挡加速时有严重的“冒黑烟”情况。提案建议：解决部分公交车“冒黑烟”问题，首先要从源头上杜绝“冒黑烟”公交车上路行驶。公共汽车公司要对所属公交车辆进行自查，对车况差、尾气污染严重的车辆安排进厂维修。市财政要安排专项资金进行补贴所有未达标排放的柴油机公交车进行强制报废更新或技术改造。同时，有关部门要对“冒黑烟”车辆进行重点检查，不合格的要限期治理，并停止上路。在此基础上，提高驾驶员环保意识，使“一挡起步、适时换挡、规范操作、杜绝黑烟”成为对广大公交驾驶员的基本要求，最大限度减少因驾驶员操作不当引起的尾气污染。同时大力推进“绿色公交”事业。适时取消中心城区的柴油公交车，普及电动公交车和液化石油气公交车。另一份提案中说：“冒烟汽车既有公共汽车，也有各种卡车，尤以农用车为多。建设环境友好型城市，不但关系到城市的形象，更关系到群众的身体健康。有关部门应本着对社会的强烈责任感，出台有关规定，禁止此类冒黑烟尾气的汽车上路，尤其是禁止它们进城。”
助力车无牌别“上岗”
近几年来，随着人民生活水平的提高，许多人都购买了私家交通工具，这不仅给生活和工作带来很大的方便，同时也节省了许多宝贵的时间。不过，近几年电动车、助力车肇事现象却非常频繁，发生的事故率、被盗率也很高。安全是第一大事，为此，委员们也纷纷献计献策。
由政协委员利盛昕提交的一份《规范电动车、助力车的管理》提案提出，现在的电动车、助力车发生的事故率、被盗率很高。其中有很多原因，一方面是电动车、助力车保有量增长速度很快，而且车速过快，老年人拥有量呈上升之势。另一方面电动车、助力车拥有者中有许多人不遵守交通规则，占道、闯红灯现象十分严重，导致事故率高。同时，由于电动车、助力车无牌、无照，给管理带来了许多不便，被偷盗事件经常发生。电动车、助力车驾驶员没有经过正规培训，而且车的速度快，遇到突发情况难以控制，也直接导致了事故率、伤亡率的上升。利盛昕建议，有关部门应该制定相关的管理办法，给城市营造一个好的交通环境。如对电动车、助力车实行上牌管理；要求电动车、助力车驾驶员戴头盔；要求生产厂家及销售商对车辆进行限速改进；对驾驶人进行适当的培训等。
冒烟的汽车别上路
赣州是一座美丽的园林城市，在历次卫生城市评比中都榜上有名，但不时可见冒着黑烟的汽车在公路上行驶，对城市环境、对市民身体健康造成极大的危害。同样，冒烟汽车上路的现象也受到了委员们的关注。
由市工商联提交的一份《解决我市公交车尾气污染问题的建议》提案中提出，我市的空气质量近年来保持了较高的水平，但汽车尾气排放不达标问题仍相当严重，特别是不少公交车在起步、换挡加速时有严重的“冒黑烟”情况。提案建议：解决部分公交车“冒黑烟”问题，首先要从源头上杜绝“冒黑烟”公交车上路行驶。公共汽车公司要对所属公交车辆进行自查，对车况差、尾气污染严重的车辆安排进厂维修。市财政要安排专项资金进行补贴所有未达标排放的柴油机公交车进行强制报废更新或技术改造。同时，有关部门要对“冒黑烟”车辆进行重点检查，不合格的要限期治理，并停止上路。在此基础上，提高驾驶员环保意识，使“一挡起步、适时换挡、规范操作、杜绝黑烟”成为对广大公交驾驶员的基本要求，最大限度减少因驾驶员操作不当引起的尾气污染。同时大力推进“绿色公交”事业。适时取消中心城区的柴油公交车，普及电动公交车和液化石油气公交车。另一份提案中说：“冒烟汽车既有公共汽车，也有各种卡车，尤以农用车为多。建设环境友好型城市，不但关系到城市的形象，更关系到群众的身体健康。有关部门应本着对社会的强烈责任感，出台有关规定，禁止此类冒黑烟尾气的汽车上路，尤其是禁止它们进城。”
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